Minimalan broj obrtaja, maksimalan obrtni moment: proverena TSI tehnologija novog modela Jetta i iz najmanje radne zapremine izvlači maksimalnu snagu - i to uz minimalnu potrošnju. Direktno ubrizgavanje benzina efikasno se kombinuje sa turbo punjačem ili punjenjem pomoću turbo punjača i kompresora. Na taj način sagorevanje benzina se obavlja naročito efikasno, tako da je iskorišćenost TSI motora znatno veća nego konvencionalnih atmosferskih motora.
TDI motori za novi model Jetta potvrđuju se najsavremenijom dizel tehnologijom: zahvaljujući najnovijoj generaciji common-rail sistema ubrizgavanja goriva. Direktno ubrizgavanje dizela trenutno nudi najveće korisno dejstvo motora. Pored toga, podešavanja unutar motora i efikasno naknadno tretiranje izduvnih gasova obezbeđuju nisku emisiju štetnih gasovitih jedinjenja. Za Volkswagen-ove turbo dizel motore takođe važi da već pri niskim obrtajima postižu visoki obrtni moment.
mjenjač sa dvostrukom spojnicom DSG svaku vožnju u novom modelu Jetta čini naročito efikasnom, a i uživanje u vožnji neće biti uskraćeno: zahvaljujući kontinualnoj promeni stepena prenosa bez prekida vučne sile - bez obzira na manuelnu promenu stepena prenosa. U kombinaciji sa opcionim polugicama za promenu stepena prenosa iza multifunkcionalnog upravljača, promena stepena prenosa je za jedan nivo sportskija. U zavisnosti od motorizacije nova Jetta je opremljena 7-stepenim ili 6-stepenim menajčem sa dvostrukom spojnicom DSG.
Nova Jetta sa BlueMotion Technology potvrđuje se znatnosmanjenom potrošnjom goriva i niskom emisijom štetnih gasova uz dinamičnu snagu. To postiže zahvaljujući inteligentnoj tehnologiji sa sniženim brojem obrtaja u neutralnom položaju, dužim prenosnim odnosim kod viših stepena prenosa, pneumaticima sa smanjenim otporom kotrljanju - i Vama - ukoliko se pridržavate preporuka za izbor najefikasnijeg stepena prenosa.
