Princip je jednostavan: isto kao što četiri kočnice obezbeđuju bolje zaustavljanje, tako i pogon na sva četiri točka omogućuje bolje ubrzanje i bočno vođenje. Rezultat konsekventne primene ovog postulata fizike predstavlja quattro permanentan pogon na sva četiri točka marke Audi.

Međutim, to nije sve: zavisno od uslova vožnje i podloge, quattro tehnika kontinualno raspoređuje pogonsku snagu između prednje i zadnje osovine. To je naročito značajno na klizavoj podlozi gde se dobija bolja trakcija a time i sigurno napredovanje - čak i tamo, gde vozila sa pogonom na dva točka gube trakciju.

O tehničkim detaljima, prednostima kao i hronološkom razvoju ove tehnike saznaćete klikom na listu menija desno.