Atraktivan dizajn, sportski karaker i inovativne tehnologije: Audi cilja popuno novi segment trzišta sa A7 Sportback modelom. Veliko vozilo sa petora vrata sa dinamicno akcentovanim zadnjim dijelom spaja najbolje iz tri razlicita svijeta: sportsku eleganciju kupea, komfor limuzine i prakticnost karavana.

A7 Sportback je cista vrhunska tehnologija. Šasija je vrlo lagana zahvaljujuci intezivnom korišcenju aluminijuma, a elegantni enterijer prikazuje vrhunski kvalitet i besprekornu završnu obradu.

U serijskoj opremi se nalaze bi-xenon svijetla u kombinaciji sa LED dnevnim svijetlima i zadnjiom svjetlosnom grupom. Opciono je moguce poructi kompletnu prednju svjetlosnu grupu izradenu u LED tehnologiji.

Poput top modela, A8, unutrašnjost A7 Sportback modela kombinuje vrhunsku tehnologiju sa logicnim i ergonomicnim sistemom za upravljanje sistemima u vozilu. Novi MMI sistem ima još manje tastera za upravljanje, a novitet je mogucnost projektovanja bitnih informacija na vjetrobran (HUD). Navigacionim i drugim sistemima se, takode, moze upravljati pomocu ekrana osjetljivog na dodir.

Korišcenjem GSM 3G mreze moguce je lako integrisanje sa Google servisima, a tu su i Bluetooth /WiFi mogucnost za povezivanje centralnog sistema automobila sa drugim uredajima u dometu. Serijski BOSE audio sistem se moze zameniti opcionim Bang&Olufsen audio sistemom snage 1300W.

U kombinaciji sa navigacionim sistemom radi i adaptivni tempomat koji sada moze da reaguje na brojne spošaljnje promene. Na slican nacin rade i sigurnosni sistemi koji koriste i radarske sisteme kako bi predupredili potencijalno opasne situacije.

Za pogon su zaduzena cetiri V6 agregata, koji kombinuju rafinirani rad i visoku efikasnost. Na raspolaganju su dva dizela i dva benzinska agregata. Oba dizel motora su zapremine 3,0 litara. Jedan je optimizovan za nisku potrošnju i proizvodi 204KS; dok je drugi primetno snazniji – 245KS. Prosecna potrošnja modela sa slabijim dizel motorom je samo 5,3l na 100km. Slabiji benzinac je 2.8 FSI koji proizvodi 204KS/280Nm, a koji prosecno troši 8,0l na 100km. Snaznija varijanta je 3.0 TFSI koji proizvodi 300KS/440Nm i prosecno troši 8,2l na 100km. Svi modeli se serijski isporucuju sa sistemom za prikupljanje energije, sistemom za upravljanje toplotom i start&stop sistemom.

U kombinaciji sa ovim motorima su iskljucivo automatski menjaci – multitronic sa osam stepeni prenosa (za modele sa pogonom na prednjoj osovini) i S tronic sa sedam stepeni prenosa (za modele sa quattro pogonom).

Sportska šasija u kombinaciji sa novim rješenjima kao što je elektromehanicki servo na upravljacu. U serijskoj opremi se nalaze 18“ felne, ali je moguce poruciti felne precnik 19 i 20“.